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title: "Trenes de los países ex-soviéticos"
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date: 2015-06-16
modified: 2023-04-21
author: "alexojeda"
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categories: ["Transporte"]
tags: ["azafata", "Bielorrusia", "frontera", "Moldavia", "países ex-soviéticos", "Rusia", "Soviético", "tren", "Ucrania"]
type: post
lang: es
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# Trenes de los países ex-soviéticos

[!(https://i0.wp.com/trioviajero.es/wp-content/uploads/2015/06/azafata_provoditsya_tren_ex_sovietico-1.jpg?resize=636%2C480)](https://i0.wp.com/trioviajero.com/wp-content/uploads/2015/06/azafata_provoditsya_tren_ex_sovietico.jpg?ssl=1)
Viajar en tren es una experiencia muy** placentera** por la comodidad, libertad de caminar y los atractivos paisajes que se pueden apreciar por las diferente rutas. Cada país y cada región tiene su tipo de trenes caracterítico que uno puede identificar. Los trenes de los países ex-soviéticos no son la excepción.

Durante la era soviética, la industria ferroviaría tuvo un gran** auge** y mucho reconocimiento a nivel mundial por su calidad. Tras su caída, los nuevos países conformados heredaron la impactante infraestructura.

En general existen dos tipos de trenes: para distancias cortas y largas. Sin embargo, el aspecto más importante de los trenes ex-soviéticos es el **tipo de clase** de los vagones, el cual aplica para trenes de larga distancia. [!(https://i0.wp.com/trioviajero.es/wp-content/uploads/2015/06/kupe_tren_ex_sovietico-1.jpg?resize=240%2C135)](https://i0.wp.com/trioviajero.com/wp-content/uploads/2015/06/kupe_tren_ex_sovietico.jpg?ssl=1)*Ly**ux* se* *refiere a los vagones de primera clase que tienen compartimentos con literas para 2 personas; *kupé *son los vagones de segunda clase, los cuales tienen compartimentos con literas para 4 personas; *platskart* es el vagón de tercera clase y se caracteriza por ser un vagón abierto con literas, donde todos pueden ver a todos.  La última categoría es *obschi*, en la que los vagones sólo cuentan con asientos, generalmente de madera. Está categoría se asocia a los trenes de corta distancia, aunque algunos trenes de larga distancia cuentan con dicho tipo de vagones.

[!(https://i0.wp.com/trioviajero.es/wp-content/uploads/2015/06/platskart_tren_ex_sovietico-1.jpg?resize=240%2C135)](https://i0.wp.com/trioviajero.com/wp-content/uploads/2015/06/platskart_tren_ex_sovietico.jpg?ssl=1)

Viajar en estos trenes es muy **seguro** y cómodo, incluso en *platskart*, ya que cada vagón cuenta con su propio azafato *provodnik *o azafata *provodnitsya: * Estos se encargan de mantener bajo llave su vagón, así como de proporcionar té o café y proveer cobijas, sábanas y cubre almohadas a cada pasajero, los cuales están incluidos en el precio del boleto.

Moverse en estos trenes es una gran aventura pues a pesar de la barrera del idioma, uno sin duda alguna va a conocer a personas interesantes, además de ver a las tradicionales *babushkas* en las plataformas de cada estación vendiendo comida u otros productos.

[!(https://i0.wp.com/trioviajero.es/wp-content/uploads/2015/06/tren_ex_sovietico-1.jpg?resize=240%2C135)](https://i0.wp.com/trioviajero.com/wp-content/uploads/2015/06/tren_ex_sovietico.jpg?ssl=1)

Cabe mencionar que a la hora de comprar los boletos en las estaciones es importante llevar escrito en **cirílico** el lugar a donde se dirige, así como el pasaporte, debido a que los boletos son personalizados. Es posible conocer el itinerario de toda la red de trenes de los países de la antigua URSS a través de está (http://www.poezda.net/) y comprarlos a través de (http://www.tutu.ru/poezda/)

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