Trenes de los países ex-soviéticos

azafata_provoditsya_tren_ex_sovietico

Viajar en tren es una experiencia muy placentera por la comodidad, libertad de caminar y los atractivos paisajes que se pueden apreciar por las diferente rutas. Cada país y cada región tiene su tipo de trenes caracterítico que uno puede identificar. Los trenes de los países ex-soviéticos no son la excepción.

Durante la era soviética, la industria ferroviaría tuvo un gran auge y mucho reconocimiento a nivel mundial por su calidad. Tras su caída, los nuevos países conformados heredaron la impactante infraestructura.

En general existen dos tipos de trenes: para distancias cortas y largas. Sin embargo, el aspecto más importante de los trenes ex-soviéticos es el tipo de clase de los vagones, el cual aplica para trenes de larga distancia. kupe_tren_ex_sovieticoLyux se refiere a los vagones de primera clase que tienen compartimentos con literas para 2 personas; kupé son los vagones de segunda clase, los cuales tienen compartimentos con literas para 4 personas; platskart es el vagón de tercera clase y se caracteriza por ser un vagón abierto con literas, donde todos pueden ver a todos.  La última categoría es obschi, en la que los vagones sólo cuentan con asientos, generalmente de madera. Está categoría se asocia a los trenes de corta distancia, aunque algunos trenes de larga distancia cuentan con dicho tipo de vagones.

platskart_tren_ex_sovietico

Viajar en estos trenes es muy seguro y cómodo, incluso en platskart, ya que cada vagón cuenta con su propio azafato provodnik o azafata provodnitsya: Estos se encargan de mantener bajo llave su vagón, así como de proporcionar té o café y proveer cobijas, sábanas y cubre almohadas a cada pasajero, los cuales están incluidos en el precio del boleto.

Moverse en estos trenes es una gran aventura pues a pesar de la barrera del idioma, uno sin duda alguna va a conocer a personas interesantes, además de ver a las tradicionales babushkas en las plataformas de cada estación vendiendo comida u otros productos.

tren_ex_sovietico

Cabe mencionar que a la hora de comprar los boletos en las estaciones es importante llevar escrito en cirílico el lugar a donde se dirige, así como el pasaporte, debido a que los boletos son personalizados. Es posible conocer el itinerario de toda la red de trenes de los países de la antigua URSS a través de está página y comprarlos a través de esta. 

Y si necesitáis un seguro de viajes, recordad que tenemos un acuerdo con Cover on Trip. Utilizando nuestro código promocional: TRIOVIAJEROCOT (todo junto y en mayúsculas) obtendréis un 8% de descuento en vuestro seguro. Calidad a buen precio 🙂

Xochimilco

“La tierra sembrada de flores” (significado de Xochimilco en náhuatl) está ubicada en el sureste de México Distrito Federal, la capital mexicana. Hablar del DF es hablar de una urbe enorme, en la que recorrer un barrio en coche puede llevarnos más de una hora dependiendo de las condiciones del tráfico (en general complicado), por lo que conviene planificar la visita a Xochimilco sin prisa, ya que podremos dedicar allí un día completo.

Mexico_Xochimilco_TrajinerasLo más turístico es el lago y sus canales, donde nos esperan las trajineras (barcas usadas en aguas tranquilas con capacidad para unas 20 personas) con nombres de mujer y colores intensos, para disfrutar del entorno y, sobre todo, del ambiente, siempre festivo y gastronómico. Tienen una mesa central y sillas, además de zonas libres para ir de pie.

Se puede acceder a los canales desde distintos embarcaderos, en Nativitas (ahora Nuevo Nativitas), el más turístico, encontraremos restaurantes y puestos antes de entrar en los canales. Además, dentro de los canales, no faltarán ni los vendedores ambulantes en sus chalupas (embarcaciones más pequeñas) ofreciendo comida, bebida y flores, ni los mariachis que van de trajinera en trajinera amenizando a sus ocupantes (mexicanos y turistas). También puedes llevar tu propia comida, bebida y música en la trajinera por lo que el paseo puede resultar muy económico.

Mexico_Xochimilco_CanalesLas trajineras van recorriendo los canales entre chinanpas, que son pequeñas islas artificiales de la época prehispánica formadas a base de cieno sobre raíces de ahuejotes (un tipo de sauce) donde se plantan flores y se siembran legumbres. Estas islas fueron nombradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1987.

Una ruta festiva en Xochimilco puede durar fácilmente 5 o 6 horas (si se pretende pasar el día comiendo, bebiendo y bailando en la trajinera), aunque 2 o 3 horas serán suficientes y suele ser lo habitual. Es interesante visitar la Isla de las Muñecas (una chinanpa llena de muñecas viejas y rotas colgadas en los árboles para ahuyentar al espíritu de una niña ahogada). Nuestra recomendación es dejarse llevar y mezclarse con los ocupantes de otras trajineras compartiendo risas, comida y experiencias.

Mexico_Xochimilco_Mariachis

Y si necesitáis un seguro de viajes, recordad que tenemos un acuerdo con Cover on Trip. Utilizando nuestro código promocional: TRIOVIAJEROCOT (todo junto y en mayúsculas) obtendréis un 8% de descuento en vuestro seguro. Calidad a buen precio 🙂

De Varsovia a Minsk

boletos_Brest_Minsk

En la entrada anterior expliqué cómo obtuvimos nuestra visa de grupo para Bielorrusia, lo cual implicaba entrar y salir juntos del país por lo que decidimos encontrarnos en Varsovia para iniciar nuestra aventura. Rubén y Miguel volaron desde Madrid, mientras que Pablo, Juanmi y yo viajamos en autobus desde Bratislava.

Desde la estación central de Varsovia existen 2 maneras de ir a Minsk en tren: la primera es tomar el tren directo que viaja desde París a Moscú con paradas en Varsovia y Minsk. Sin embargo, el precio del boleto es bastante elevado alrededo de 60€.

Brest_Bielorrusia

La segunda opción implica hacer cambio de trenes. Primeramente, se debe llegar a Terespol, la ciudad fronteriza con Bielorrusia. De la estación central de Varsovia salen diferentes trenes ya sea directo (50 PLN) o con escala. A nosotros nos tocó cambiar de tren en Luków. De Terespol a Brest se toma un tren regional que sale 3 veces por día (11:25, 15:30 y 21:59), el boleto cuesta 4.50 PLN.

frontera_Bielorrusia

En Brest, pasando el control de migración hay una pequeña sala donde se compra el boleto a Minsk, cuyo costo es de 21.530 BYR (apróximadamente 3€) y el trayecto dura 4.5 hrs.

En comparación con el elevado precio del tren directo, la segunda opción resulta más rentable con un gasto total de Varsovia a Minsk de aproximadamente 16€

Los enlaces para saber los horarios y precios de los trenes en polonia:

http://en.e-podroznik.pl/

Para conocer los horarios de los trenes en Bielorrusia, y en general de todos los países pertenecientes a la CEI:

http://www.poezda.net/en/index
http://www.tutu.travel/poezda/

Y si necesitáis un seguro de viajes, recordad que tenemos un acuerdo con Cover on Trip. Utilizando nuestro código promocional: TRIOVIAJEROCOT (todo junto y en mayúsculas) obtendréis un 8% de descuento en vuestro seguro. Calidad a buen precio 🙂

Ir al contenido